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2輪 D.I.D EXCLUSIVE RACING シールチェーン ゴールド 110L カワサキ ニンジャ ZX-6R

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バイクブログ・口コミ情報:Webikeコミュニティ > みんなのガレージ > charlieさんのMyガレージ > バイク日記・ブログ > SRのポジション改善か改悪か

charlieさん

RACING D.I.D ゴールド ニンジャ 2輪 110L 110L EXCLUSIVE ZX-6R シールチェーン カワサキ ニンジャ

誕生日
12月 24日  
血液型
O型  
都道府県
愛知県  
活動エリア
 
ライダースキル
 
乗車頻度
 
整備スキル
 

ステータス

日記投稿件数
179件
インプレ投稿件数
0件
MYバイク登録台数
2台
友達
8人
カテゴリ:バイクいじり
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(0) charlieさん   2018年10月17日

2輪 D.I.D EXCLUSIVE RACING シールチェーン ゴールド 110L JP カワサキ ニンジャ WRS-20/WRS-21/WRS-30後継 ZX-6R

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
YAMAHA SR400

以前にアルミスイングアームでリアの重量軽減をしようとして失敗した訳だが

今回は350mm(さしがねだと350mmに見え無いけど350mmなんです)と今より30mm長いリアサスを投入してケツを上げてフロントに荷重を寄せてみる事に
ただこのバネの巻きが細かいので( ̄∀ ̄)カタソォー
と想像出来るバネレートは不明
an-bu のフジタさんいわく「OH済みだけれど訳あって安くしとくよ」って(*´Д`*)モチロンワケハキイテナイヨオトナトシテネ

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Chapter 1.

前のサスの完全底付きの図

体重が増えたのかソレまでは5mm残っていたのになぁ
減衰効かせばイイのかもしれ無いが350mmのバネが固すぎなら此方のバネに変えよう

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Chapter 2.

beforeが無いのだれど
随分見た目にも改善されたと思うケド走ってみ無いとわから無いね(笑)
カタソォーなので減衰は最弱でその内様子見で乗ってみよう

後は後ろ過ぎるステップ

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Chapter 3.

バックステップ製作はチョット置いといて(笑)

黄色で囲った部分
マスターとペダルの接続部を土踏まずで押してブレーキを引きずる為改良します

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Chapter 4.

ペダルを裏返してマスターを立ててみました
マスターのサポートはアルミであろうウチに転がっていた板三枚重ねwww(当たり前だがブレーキ踏むとグニグニ動く)

サポートは仮なのでジュラルミンの板を買わなくっちゃ(*´∀`*)

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Chapter 5.

コレも改善

キルスイッチ!
前回の転倒で絶対いるゲェと思い付けました(//∇//)アタリマエデショウ

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Chapter 6.

関係無いけど

TWの自賠責更新
ウチに来てもうすぐ5年になるんやぁと思い出に浸りながら更に5年(-.-;)y-~~~5年持つかなぁTW
ナンバーの方がヤバイかも(´∀`)シール二枚重ねでヒビも止まるか(笑

タカミくんが自賠責のシールをズラして貼るとズット乗ってる感がイイって言ってたので真似してみたw

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コメント(全4件)

たかみさん [2018年10月18日]
ジェームスさんお疲れ様です!
srだいぶかっこよくなりましたね~^^バックステップは後ろ過ぎるくらいがちょうどいいかと!笑
自賠責35年もだいぶかっこいいですけどね 笑
charlieさん [2018年10月18日]
たかみさん

お疲れ様ですブラウンです!
後ろ過ぎるバックステップはケツも後ろになるんだよねぇ今の所不具合は無いんだけどサスの具合でどうだろう?日曜日に様子見ですね

TWは後5年持つのかな?
持たせるのかな(笑)
エム ヤマさん [2018年10月18日]
こんばんはw

見た感じは カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 KENDA ICETEC NEO KR36 2018年製 スタッドレス スタッドレスタイヤ 225/50R17 WEDS ウェッズ Leonis レオニス VX ホイールセット 4本 17インチ 17 X 7 +47 5穴 100、凄くいい感じですねw
後は、

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、乗車姿勢からの前後バランスと
そのリヤショックですねw
いろいろ試してベストを探してくださいねwww
charlieさん [2018年10月18日]
エム ヤマさん
こんばんはー( ^∀^)

もう少しケツ上がりでも良さそうですがヤリ過ぎ注意としておきます
バネが問題無ければステップを自作してしまおうかな(笑
頑張りまーす!

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